有人为情所困

深圳为热所困

没想到

(资料图)

深圳连闷热下雨也那么卷

天天打卡报道

比你上班都要准时

不过

同样打卡报道不断更的

还有仙女以及——

13号线二期（北延）

这就带你看看

它又有什么好消息！

▼

01 公明北站

主体结构顺利封顶

近日，13号线二期（北延） 工程四工区公明北站主体结构顺利完成封顶！

标志着四工区成为地铁13号线二期（北延）项目首个所有车站主体结构全面封顶的工区，为下一步附属大干、站后进场提供充足前置条件。

建设过程中，有关参建单位凝心聚力、攻坚克难，顺利完成封顶节点目标。

01 技术创新引领，施工场地有突破

公明北站周边环境复杂，严重影响车辆通行和基坑施工。项目团队采用基坑内增设临时小盖板技术，为基坑工程顺利施工保驾护航。

02 侧墙滑动式单侧支模，材料周转高效率

公明北站全长775米，施工流水段划分较多，项目团队采用侧墙滑动式单侧支模工艺工法，提高材料周转效率，助推项目降本增效。

03 混凝土材料升级，工程质量有保证

开展数字化混凝土抗裂技术研究，助力项目保质保量完成施工目标。

04 BIM服务建设全过程，施工进度全掌握

项目利用BIM技术、无人机倾斜摄影，进行可视化交底，全面掌握施工进度。

02 13号线二期（北延）

南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。

线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，深圳地铁13号线二期（北延）工程全线17个明挖工点已全部进场施工，其中——

·全线10座车站，7座完成封顶，车站主体结构完成85% ；

·13条区间，10条完成贯通，盾构掘进完成93.5% ；

·车辆段主体结构完成 76%，铺轨施工完成2km；

·光明城站及配套工程土方开挖完成59%。

13号线二期（北延）

与13号线、13号线南延串联后

未来将纵贯光明、宝安、南山

三个行政区

南连香港 、北接东莞

建成后将有效支撑光明

加快打造成

世界一流科学城和深圳北部中心

来源｜深圳交通、深圳市轨道交通来源：深圳交通

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